Die neuseeländische Tech-Legende äußert sich zum Halbleiterangebot

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Der produktive Technologieunternehmer Sir Peter Maire hat den Vorschlag eines amerikanischen Experten zurückgewiesen, dass Regierungen Halbleiter horten könnten, um sich gegen den Fall einer Eskalation der Spannungen in der Taiwanstraße abzusichern.

„Ich kann Ihnen versichern, dass das Letzte, was ich jemals tun würde, unserer Regierung vorschlagen würde, Halbleiter zu horten“, sagte der Navman-Gründer dem Herald nach einer Episode von Markets with Madison über die Halbleiter-Lieferkette.

Auf die Frage, was die neuseeländische Regierung tun sollte, um sich auf etwaige Versorgungsunterbrechungen vorzubereiten, sagte Chris Miller, Autor und Historiker von „Chip War“, in der Folge, dass die Regierungen über die Bevorratung von Halbleitern, auch Chips genannt, nachdenken.

„Da die Spannungen in Ostasien zunehmen ... kann ich nicht einfach davon ausgehen, dass wir Zugang zu den Chips haben, die wir brauchen“, sagte Miller.

Maire sagte in einer E-Mail, dass die Bevorratung sinnlos sei, da Chips von ihren Herstellern häufig aktualisiert würden und daher abgelaufen seien.

„Die Entwicklung jedes neuen Produkts dauert zwei bis drei Jahre, sodass die Teile, die Sie jetzt auf Lager haben, wahrscheinlich veraltet sind, bevor Sie sie jemals verbrauchen können. Die Halbleitertechnologie altert rasant.

„Erfahrene Hersteller berücksichtigen bei der Auswahl der Komponenten stets das Lebensdauerrisiko und versuchen, sich nicht durch die Auswahl einer einzigen Quelle in die Enge zu treiben.“

Maire sagte, er wisse „ein oder zwei Dinge über die Entwicklung hardwarebasierter Halbleiterprodukte“ – er gründete 1987 das GPS-System Navman und später Invenco, ein Unternehmen für Erdöl-Zahlungstechnologie, das er letztes Jahr für 127 Millionen US-Dollar verkaufte.

Am Telefon erläuterte er, dass es bei Navman etwa vier schwerwiegende Fälle gab, in denen die von ihnen verwendeten Halbleiter nicht mehr hergestellt wurden – in der Branche heißt das „End of Life“.

Das Unternehmen musste Chips im Wert von etwa einer Million US-Dollar bestellen, um den Übergang zu einem neuen Design zu überbrücken. Das war die einzige Art der Bevorratung, die jemals durchgeführt wurde.

Viele kleinere, weniger wichtige Teile würden oft nicht mehr hergestellt, erklärte er, aber sie würden von mehreren Unternehmen hergestellt und es seien leicht vergleichbare Äquivalente zu finden.

Navman erwog, Nvidia-Chips für seine Navigationsprodukte zu verwenden, dachte jedoch, dass das Unternehmen möglicherweise nicht überleben würde, lachte er.

„Es war schwieriger, mit ihnen umzugehen, da sie außerhalb Asiens keine anständigen Vertriebspartner hatten.“

Er entschied sich stattdessen für Intel, das Navman 2002 in die Autonavigation einführte, sagte er.

Ein Geschäft, an dem er über seine Investmentfirma Tahia Investments beteiligt war. Das börsennotierte Unternehmen Rakon, das Kristallkomponenten für Telekommunikationsgeräte herstellt, baute eine Fabrik in Chengdu, China.

Er sagte, seine Zeit dort habe ihm gezeigt, wie stark taiwanesische und chinesische Unternehmen verankert seien.

Aus diesem Grund ging er nicht davon aus, dass die geopolitischen Spannungen zwischen ihnen eskalieren würden.

„Für beide gibt es zu viel zu verlieren.

„Sie werden immer mit dem Säbel rasseln ... Aber am Ende des Tages sind sie [China] die größten Kapitalisten, nicht wahr?“

Maire war ehemaliges Vorstandsmitglied von New Zealand Trade and Enterprise (NZTE) und Gründungsvorstandsmitglied des Crown-Unternehmens Callaghan Innovation, das Zuschüsse an junge Technologieunternehmen vergibt.

Madison Reidy ist Moderatorin von Neuseelands einziger Finanzmarktsendung „Markets with Madison“. Sie kam 2022 zum Herald, nachdem sie im Investmentbereich gearbeitet hatte, und hat für Fernseh- und Radiosender über Wirtschaft und Wirtschaft berichtet.

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